工业内窥镜在航空发动机燃烧室检测中的应用

工业内窥镜在航空发动机燃烧室检测中的应用

2019-07-22 11:03:44

在了解工业内窥镜在航空发动机燃烧室检测中的应用之前,我们先看一下解燃烧室的基本功能。航空发动机有三大核心部件:压气机、燃烧室、涡轮,其中烧室负责把化学能转换为热能。具体地说:燃料与获得减速增压的空气进入燃烧室后混合和燃烧,从而把燃料中的化学能释放出来并转化为高温燃气的热能。也即,在燃烧室局部区域内创造有利于燃烧的条件,以保证点火可靠、并且燃烧稳定而完全。在结构上,为了保证上述基本措施的实施,燃烧室往往由扩压器、火焰筒、燃油喷嘴、点火器和壳体等基本构建组成。以下是燃烧室的示意图。

航空发动机燃烧室示意图

由于燃烧室是发动机承受热负荷最大的部件,工作环境恶劣,不排除发生故障的可能性,包括受机械振动引起的、受高温热应力引起的、燃烧过程组织不善导致的、以及积炭和腐蚀造成的故障。例如,在燃烧室颈部:安装边圆孔及转接处可能出现裂纹,主体裂纹、压坑等,球型圈配合面磨损;在燃烧室衬套部位,则常见衬套裂纹、翘曲、烧蚀,封严圈裂纹和磨损等;以及燃烧筒变形、喷嘴积碳、腐蚀等缺陷或故障。对于燃烧室而言,这些并不是频发故障,但是一旦发生故障,会非常影响航空发动机燃烧室的使用和航空飞机的安全,因此有必要定期进行检查和养护。

如果采用对燃烧室进行拆卸的检查方法,来检查其内部是否有部件存在缺陷,那么显然是耗时耗力的。而磁粉检测、渗透检测、涡流检测、以及超声检测等无损检测手段,主要用于表面及近表面缺陷检测,但是并不能胜任设备内部缺陷的检测。在这种状况下,利用工业内窥镜的远程目视检测方法,为燃烧室检测提供了便利的手段。内窥检测操作,只需要将很细的工业内窥镜探头伸入到燃烧室待检测区域内部,探头就可以拍摄燃烧室内部的图像和视频,并传输到检测人员查看的显示设备上,从而检测人员就好像身临其境、亲眼看到燃烧室内部状况一般,能够快速、准确地发现燃烧室内部缺陷或故障,例如:火焰筒变形、裂纹、喷嘴有积炭、腐蚀,以及衬套裂纹和金属磨损等。

以上为您介绍了工业内窥镜在航空发动机燃烧室检测中的应用。韦林工业内窥镜,图像清晰、色彩逼真、一体化设计、轻巧便携、照明亮度高且可以自动手动调节。。。。。。,这些都使得韦林工业内窥镜在航空发动机燃烧室检测方面,简便易行。特别是旗舰视频内窥镜产品 Mentor Visual iQ,更是因为强大的三位立体相位扫描测量功能,使得航空发动机包括燃烧室的检测更加高效:1)即观察即测量,减少穿绕、提升效率;2)3D镜头视野范围广、焦距范围大,非常适合燃烧室这样的较大腔体的检测;3)基于三维坐标点云集合进行测量,具有极强的易用性,有效减少人为操作误差,测量结果更精准。

使用韦林工业内窥镜检测航空发动机燃烧室场景图



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